VENERDI 15 DICEMBRE 2017
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Storia dell'aliscafo
     
     

Cos'è un aliscafo:

L'aliscafo è un'imbarcazione, che ferma o a bassa velocità è sostenuta dalla spinta idrostatica ossia "a dislocamento", mentre a motore riesce a raggiungere un'alta velocità (intorno ai 50 nodi) grazie all'effetto portante di superfici (le ali) collegate alla carena, che consentono la totale emersione dello scafo e quindi una rilevante riduzione dell'attrito con l'acqua.
Gli impieghi principali degli aliscafi sono il trasporto di passeggeri su brevi percorsi, oppure quelli bellici, come avviene per le sette unità della classe "Sparviero" della nostra Marina Militare.

 
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Breve storia dell'aliscafo:

Progettato fra il 1904 e il 1905 dall'ingegnere italiano E. Forlanini (che già nel 1898 aveva varato un prototipo), l'aliscafo restò molti anni in fase sperimentale, anche se si possono ricordare alcune tappe significative: un aliscafo costruito negli Stati Uniti batte nel 1918 il record di velocità sull'acqua raggiungendo i 60 nodi (oltre 111 km/h); tra il 1951 e il 1952 i primi aliscafi entrarono in servizio regolare nelle acque interne degli Stati Uniti.

In Italia la storia dell'aliscafo parte dai Cantieri Navali di Leopoldo Rodriquez, in riva allo Stretto di Messina. Fu durante la seconda guerra mondiale che Carlo Rodriquez, il figlio di Leopoldo, si interessò al "Progetto Aliscafo", che la Germania studiava, ma non aveva ancora realizzato.

 

     

Appena dopo la conclusione della guerra, l'architetto navale tedesco F. Lobau fu assunto dai cantieri navali di Messina per realizzare il progetto.
Nel 1956 fu varato il primo aliscafo commerciale italiano denominato "Freccia del Sole". Oggi, tutte i nostri golfi sono solcati da aliscafi, sempre più veloci, comodi e sicuri.

 
 
Referenze fotografiche: per gentile concessione della Rodriguez S.p.A - Saro Armone - Supramar, archivio - Rodriguez, archivio - Diego Mazzeo - Achernar

 

 
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